2月15日，腊月二十八，内蒙古贺兰山国家级自然保护区内，陡峭的山脊上堆着未化的白雪，部分山路结了冰，从西北方吹来的风沙掠过山路上食草类动物的蹄印，一点声响便能让树上的小鸟扑扇几下翅膀。

不远处，内蒙古贺兰山国家级自然保护区管理局水磨沟管护站管护员梁金林，熟练地将摩托车停在进山的路边，徒步开始当日的巡山。

贺兰山是西北地区一道重要生态屏障，重要的地理位置与特殊的自然环境让这里被誉为“天然基因库”。为了保护这座“基因库”，只要不是大雪封山，护林员每天都要进山巡护，就连春节也不例外。

用脚步丈量巡山路

天气严寒，进山并不容易。在山路上行车与坐过山车无异，不仅要面对不足两米宽的坎坷路面，还要应对突然出现的急弯，能过车的地上有大片光滑如镜的冰面。

面对这条走了40多年的路，梁金林不以为意，“生手才害怕，走熟悉就好了”。

其实进山的路并不一直如此，这背后还有一个工具演替的故事。

比梁金林辈分还大的那批巡山员只能靠两条腿、一双脚丈量巡山路，直到后来护林站条件好点了，才给配了毛驴，“单位给补贴点饲料钱”。

到梁金林参加工作时，交通工具“升级”到自行车巡山，他骑到没路的地方，将车扔在路边，再徒步进山。

2000年左右，梁金林和同事们有了些积蓄，自己出钱骑上了摩托车。近些年，国家重视环境保护，单位经费增加，给他们配备了摩托车。“再也不用骑自己的摩托车上山了。”他说。

交通工具的革新并未削减巡山的艰辛。