4月27日清晨6点，上海浦东国际机场的跑道上，满载电子设备和纺织品的波音777货机将滑向起飞线。与此同时，海南航空的客机会降落布鲁塞尔，而川航首班成都—马德里直飞航班则将于万米高空中穿越中亚。

如今，每天都有从深圳飞往东南亚的航班，一位主要业务在东南亚的企业负责人透露，他乘坐这些航班时几乎每趟都是满员。

进入夏秋航季，从中国直飞世界各地的航班忙碌而有序。翻开国航2025夏秋航季计划，北京—迪拜航线已增至3班，上海-多哈航线更是首次实现宽体机执飞。而这些新增、加密的航线，也折射出中国企业的出海新逻辑。

中东地区成为热门掘金地

4月份一开始，在四川航空工作的黄浩然便异常忙碌，工作主要涉及国际航线的他，每天都在整理新增国际直飞航线的各种材料。“太忙了，马上要新开直飞马德里的航线，我正在筹备发布会。”

这几乎是很多航空公司的常态，4月份开始，航空公司便正式进入到夏秋航季，不少航线迎来新开与加密。据中国民航局统计，新航季，209家国内外航空公司计划每周安排定期客货运航班共计12.3万班，比上一夏秋航季增长1%。

而随着中国与其他国家免签政策的调整，国际直飞航线在这个航季明显增加。特别是与中东等共建“一带一路”国家往来增长较快的成渝地区，尤为明显。

四川航空相关负责人透露，自5月1日起，成都直达迪拜的国际航班将从现在的每周5班，增加至每天一班。