一个巳巳如意的新年结束了。作为一年中最长也是最重要的假期，春节历来是中国消费旺季。某种程度上，前一年大家过得怎么样，新一年又有什么新的消费趋势，都可能反映在春节消费上。

这也是3年疫情后的第二个农历新年。经历了2024年的休整，进一步回归真实生活，大家的荷包究竟恢复得如何，消费信心有没有变得更好？春节这个当口，也能给予较为贴近真实的回答。

平安证券研究所最近发布的《春节假期消费数据全景》（以下简称“报告”）通过梳理蛇年春节期间旅游出行、商贸零售、房地产、电影等方面的多维数据，试图探究2025年国内消费需求的韧性与潜力。

出门的热情

报告显示，蛇年春节的出游人数和出游总体消费规模都已经超过了疫情前水平。根据文化和旅游部数据，2025年春节假期8天，中国国内出游人次5.01亿，同比增长5.9%，较疫情前的2019年同期更是增长26%。其中，国内出游总花费6770.02亿元，同比增长7%，较2019年同期增长15.2%。《携程春节旅游报告》显示，今年春节假期期间跨省游订单占比达62%，游客出行半径也进一步扩大。

不过，出游人数与出游消费的增速仍未完全恢复。2019年的出游人数同比增速、出游花费同比增速分别为7.6%和8.2%。个人在旅途中的花销意愿也没能回到疫情前水平。2025年春节的平均旅游客单价为1351元/人次，尽管相比2024年微微增长，但距离2019年同期仍有差距，仅恢复到了2019年的91.5%。

旅途中关于花销的克制态度，其实贯穿了整个2024年。根据文化和旅游部的数据，2024年几个重要的小长假节点中，只有清明和中秋的人均旅游花费回归到了2019年同期水平，其余如五一假期和端午假期，客单价均未达2019年同期的90%。

2025春节假期（1月28日至2月4日）出行人数及旅游收入

这种克制还体现在出行方式上。根据航旅纵横数据，2025年春节日均民航输客量达到228.6万人，同比增长了1.6%，但增长主要依靠机票降价支撑。据航班管家统计，2025年春节期间，民航经济舱平均票价为959元，相比2024年春节同比下滑16.6%。携程发布的《2025春节旅游市场预测报告》则显示，春节期间的国内目的地机票价格，超过3成都出现了不同程度的下降，有的机票在临近航班起飞日期时甚至直接下调约70%。消费者不愿意为高价机票买单，航空公司只能选择降价，向市场妥协。

当火车票抢不到、机票仍太贵时，顺风车成了新的热门出行选择。高德地图的数据显示，顺风车因共享座位、分摊路费的经济性，及在乡镇可以做到“门到门”直达的便利性，在此次春运期间需求增长近80%。特别是长三角、珠三角地区需求量最大，增速排名前三的区域包括海南、京津冀、川渝地区。

旅行地购物也不太讨喜了。