一个演员被骗进泰缅边境妙瓦底诈骗园区，让这个因为一部商业片《孤注一掷》而走红的湄索-妙瓦底区域再度被想起，更多的受害者家属也借此风口发声，海量“消失”在东南亚的案例在社交媒体上被曝光出来。一个后果是，国人对东南亚的妖魔化再次在舆论场上沸腾起来。
这个新闻也持续在缅甸媒体和泰国媒体上发酵，成为近期泰缅最热门的话题之一。自2023年年底至今，我频繁前往湄索，在这里做泰缅边境上电信诈骗产业的研究。湄索位于泰国最西端的边境上，与缅甸的妙瓦底隔水相望，也是通往河对岸电信诈骗园区的必经之路——无论是里面的人，还是电力、网络和日常消费品等物资补给都来自湄索。
在这条边境上，我见证了这个行业在这两年间一些关键的节点。这一年多我在湄索的田野调查中，对园区的电诈从业者、人口贩运受害者，以及围绕河对岸电诈园区形成的物资供货商、司机、接待、代理、蛇头、摆渡人等做了大量访谈，并在这条国境线上的物理空间和赛博空间进行了长时间观察，始终在尝试理解“为什么是这里”，是什么构成了逃避统治的基础设施，使偷渡、人口贩运和现代奴隶制成为可能。
寻找勒格伟佰
泰国和缅甸在这里被一条河分开，泰国人管它叫莫艾河（Moei river），缅甸人则叫它荡茵河（Thaung Yin）。
枯水期时，这条作为国界的河流浅窄得就像一条大水沟，也因而成为偷渡、走私和庇护的必经之路。涨水的几个月，住在河边的村民偶尔能看到漂浮的尸体。电信诈骗园区中生活在现代奴隶制下的人总是用后即弃的。旱季时尸体会被掩埋，雨季时就被匆匆丢到河里，尸体在丰水期很快就被水冲走了。
漂到泰国这边时，边防军会叫人把尸体再推回缅甸那一边，他们才不想去确认失踪人口的身份与国籍。缅甸那一边的克伦邦在分裂成不同势力的民族武装割据下动荡不安，在这条边境被电诈产业肆虐的几年里，它们早已竞相成为不同电信诈骗园区的保护伞，保护着那些法外之地。于是，尸体在河岸两边推来推去，就这样腐烂在这条潦草划分国界的河流中，成为河水中的有机物。
这就是边境。湄索在泰国的这一边，园区则密密麻麻地沿着河分布在缅甸那一端的国境线上，集中在妙瓦底地区。
2024年5月初的一个下午，我从湄索市中心出发，按照彝族青年勒格伟佰从园区里发来的地图定位，找到了莫艾河边的一个货运码头。对面就是妙瓦底的百盛园区——他们被囚禁的地方。码头上人声鼎沸，集装箱一批批地被装载、运输到对岸。河对岸的佛塔传来了唱经声，伴随着货运的马达声连绵不断。害怕惹人耳目，我只是远远地看了看河对岸的样子，试图寻找到符合勒格伟佰发给我照片里的建筑物。
勒格伟佰和勒格小洛原本在南京打工。2024年4月初南京的雨连绵不绝，工地不能正常开工，他们断了收入。工地附近拼车时，遇到一个汉族“代理”，对方告诉他们缅甸有高薪工作。他们来自美姑县的不少年轻人在缅甸“混”过，出来的人就成为“代理”，再招新人过去。伟佰和小洛对去缅甸打工这件事不算陌生了，犹豫了几天，还是决定去昆明跟这个汉族代理会合，然后就被带去了西双版纳，上了一辆车。
4月12日，生活在西昌市的日布接到了弟弟伟佰的视频通话，得知他已经在妙瓦底了。手机屏幕另一边，伟佰和小洛被关在一个房间里。他们意识到是诈骗，拒绝上工，公司要他们打电话问家里要赎金。在一些园区，对于被“骗招”过来抗拒工作的人，会留下一个跟家里沟通赎金的窗口期，他们叫它“赔付”。
“赔付”是泰缅边境电诈园区普遍的规矩。没干满合同期就离开公司，需要赔偿公司为员工抵达园区而支付的旅费、蛇头的费用和打点军方的钱。同时，在这一个个封闭的飞地，离职也并不是自己可以走得出去的，返程同样需要公司来安排蛇头护送出去。不过，赔付的具体价格和规矩则因公司而异。比如有的公司合同签半年，有的是一年。有的公司需要赔10万元上下，有的则高达三四十万元——里面通常少不了代理的层层盘剥。更有甚者，交过赔付也不放人。
伟佰和小洛的公司先要三十几万元，然后降到10万元，最后又说8万元。但这仍然是一个彝族农村家庭无法想象的天价。更何况日布并不相信交了钱，弟弟就能被放出来。绝望之中，小洛和伟佰尝试从关押他们的楼上跳出去逃跑，但又被抓了回去。
日布向两人户籍所在的乡和县城的公安局报警，却没有被立案。那时距离《孤注一掷》热播带起的舆论热潮，中国警方进入妙瓦底展开专项救援行动，已经过去三个月了。听闻我在湄索做研究，日布联系到了我，请我帮忙想办法。
小洛发来微信语音给我说：“公司逼我们做诈骗工作了，我不做就要被他们打死，但做了以后回国就要坐牢。”我只好劝他们把这当一份普通工作开始做，保全自身要紧。伟佰很快失去了希望，对我说：“家里没有钱，我就待在这吧，我不怨父母家人，我自己承担……”
我打电话给清迈的领事馆，也只是登记了名字，至今没有后续。两个彝族男孩没有护照，在泰国没有入境记录，我也无法在这里帮他们报警。
大部分来自西部地区的“骗招”受害者，从未有过护照。他们通常是先来到云南或广西的边境，在那里被装上一辆车，进入一场游走于位于山地的多条国境线之间的偷渡旅程。缅甸边陲地区，无论是与中国还是与泰国接壤的领土，都在民间武装势力的把控之中，通行困难。所以，即便是从中缅边境的缅北陆路前往泰缅边境的缅东，也需要在泰国中转。
车子从云南出发，有时途经老挝，有时直入缅北。从广西出发则要先经过越南，然后转道老挝。两条路线都会抵达位于缅甸、泰国、老挝交界位置的金三角地区，从那里进入泰国清莱府的湄赛县。到了泰国后，车子终于开到大路上，再一路向南，直抵湄索。
有护照的“骗招”受害者，则是先飞到曼谷。比如王星。他的航班抵达曼谷后，就上了一辆车。在六七个小时后，车子停在了湄索市内的商超Makro的停车场，这是蛇头交接的位置。下一辆车开过来，只要半个小时左右的车程，他就抵达了莫艾河的偷渡点。
最后，他们都“消失”在湄索。
为电诈产业铺平道路的本地人
“电诈产业”时常像一个鬼魂一样，在湄索的城市里若隐若现。如果你从曼谷坐飞机到湄索，飞机上除了几个白人传教士外，几乎都是在湄索中转、要去往妙瓦底的中国人。这个航班也因此被生活在湄索的人戏称为“电诈专机”。
到了湄索机场，你会看到一个写着“YATAI INTERNATIONAL”的卖茶叶的门店。2023年年底，里面经常坐着一位会说中文的泰国女士。她坦然地告诉我，她是为“亚太城”做接待工作。“亚太城”是缅甸边境最大的电诈园区。
这间茶叶铺子用来接待从曼谷飞来湄索的电诈公司老板们。航班抵达后，她就在里面泡好茶，供老板歇个脚，然后她再给等候在机场外的司机打电话，把老板交给司机。她是泰国华人，疫情前在曼谷的旅游产业中服务中国游客，疫情暴发后，她所在的公司倒闭了，她就跟着其他“泰华”进入这个产业。
疫情时期中国封关一度使泰国旅游业遭受重创，该产业曾吸纳的巨大就业人口不得不另谋生计，曾在其中如鱼得水的“泰华”和会说汉语的泰国人，开始流入“灰色产业”。而更有头脑和资源的本地华人也纷纷在“电诈”相关产业里分到了一杯羹。泰国华人在湄索一边打通移民局、警察局和边防军，搭建起偷渡和走私的基础设施；缅甸华人则在另一边打通“民地武”（民族地区武装）的门路，两边的华人共同为来自中国的“电诈”行业大佬们铺平了道路。
“缅华”本就在缅北电诈园区中地位显著，随着产业在国境线上的迁移而游走于缅北与缅东的各园区之间，一直以来大量参与到电信诈骗的核心业务和管理层之中；而产业周边的肥肉则被“泰华”迅速分走，比如，园区建设所需要的建筑材料供应、炫耀财富与权力的二手豪车的供应，再比如，钻泰国金融管制的漏洞为与“盘总”（老板）们洗钱，再不济也能在湄索做做“中转站”的生意。
