大兴区积极布局氢能产业，打造大兴国际氢能产业示范区，致力于成为氢能科技研发先行区、氢能高端产业聚集区、全球绿氢标准制定引领区，推动首都绿色低碳转型发展

近年来，为促进国家“双碳”战略实施，北京市大兴区积极布局氢能产业，打造大兴国际氢能产业示范区，致力于成为氢能科技研发先行区、氢能高端产业聚集区、全球绿氢标准制定引领区，推动首都绿色低碳转型发展。当前，大兴国际氢能示范区已构建涵盖氢能“制、储、运、加、用”全产业链，产业聚集效应初现。

抢先布局氢能产业赛道

在新能源的浪潮中，氢能源以其来源丰富、绿色低碳的特性，对构建清洁低碳、安全高效的能源体系，实现国家“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。截至目前，全球18个经济体已制定氢能发展战略。中国也早在2008年北京奥运会期间就试投运了氢燃料电池车，氢能产业在探索中稳步发展。

大兴国际氢能示范区正是国家推进氢能源产业发展的实践案例。近年来，大兴区把氢能作为重点发展的未来产业，潜心培育，迅速实现从无到有、起势壮大。2020年3月，大兴区和清华工研院合作，率先布局氢能产业承载空间，于2020年8月启动建设大兴国际氢能示范区，实现“一年起步、两年起势、三年见效”，2023年获评北京市首批十大高品质园区。同时，抓紧出台配套政策，2020年12月，率先发布京津冀首个氢能专项支持政策“氢十条”，在技术攻关、生产制造、平台搭建、应用推广等方面全方位支持氢能企业落地。

大兴区积极融入国家布局，牵头申报京津冀燃料电池汽车示范城市群，并于2021年8月成功获批。截至2024年5月底，京津冀城市群推广上牌氢能车2861辆，实现质子交换膜、催化剂等7项关键核心零部件的自主化应用，建成加氢站23座，年产能超6万吨，综合成果在各示范城市群中名列前茅。

坐落于大兴氢能示范区的海珀尔加氢站，更是以其全球规模最大、日加氢量最大的优势，成为了氢能应用的典范。海珀尔加氢站占地约6670平方米，日最大氢气加注能力4.8吨，可以满足800台燃料电池车的用氢需求。该加氢站拥有8台加氢机和16把加氢枪，可同时为16台燃料电池汽车提供加注服务，日服务车辆可达600辆。除日常为车辆加氢以外，海珀尔加氢站的氢气管道直接通向氢能示范区涉氢测试平台，为企业技术研发提供了较低成本的氢气供给保障。大兴区在2025年将同步规划建设不少于10座加氢站，将为示范区进一步落实氢能高质量发展提供有力保障。

2023年9月15日，国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（以下简称国家质检中心）挂牌入驻大兴国际氢能示范区南区。据介绍，国家质检中心项目依托北京市检验检测认证中心平台，打造涵盖NVH实验室、EMC实验室、轻重环模仓、碰撞实验室等多类型重点场景，形成覆盖整车及零部件检测、计量检测、特种设备检测、标准制定等氢能产业全链条检测平台。一方面，填补华北地区国家级智能氢燃料电池汽车检测机构的地域空白；另一方面，打造京津冀一体化建设的氢能产业大数据综合管理平台，为质量检测和数据驱动产业高质量发展提供支撑。

全面掌握氢能产业关键技术

2025年新年伊始，大兴国际氢能示范区内的两家企业传来喜讯，氢能产品成功“上天入水”，为2025年大兴氢能产业发展打响“开门红”。1月9日，北京嘉清新能源科技有限公司研发的50千瓦风冷氢燃料电池，驱动1吨级别的无人机，在陕西宝鸡成功完成验证飞行。