《时尚北京》对话上汽通用五菱品牌与市场总监 思行

“国人需要什么，五菱就造什么”

五菱品牌，源自1958年柳州动力机械厂的创立。从最初的柳州拖拉机厂，到柳州微型汽车厂的成立，五菱始终秉持着创新与进取的精神，不断推动中国汽车工业的发展。2009年12月，五菱实现了年度第100万辆汽车的下线，标志着品牌实力和市场认可度的显著提升。随后，五菱紧跟时代步伐，积极布局新能源汽车领域，并于2022年成为全球最快达成新能源100万辆销量的车企，展现了其在新能源领域的强大竞争力。历经半个多世纪的风雨兼程，五菱已发展成为全球瞩目的汽车制造企业。

《时尚北京》：宏光MINIEV车型诞生的背景和初衷是什么，品牌对它的期许是怎样的？

思行：回顾2019年—2020年，作为产业新动能，国家政策积极向新能源车市场倾斜，为激发市场需求，出台了免购置税等种种利好政策，新能源汽车市场蓬勃发展起来。同时，当前短途代步市场刚需非常庞大，一方面，目前代步市场中仅两轮电动车一年就有2700万销量；另一方面，中国市场上仍存在一大批“三无”低速电动车。针对这个灰色市场，国家出台了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的政策。在国家的利好政策与短途代步市场的现状中，我们发现了新能源代步车这一市场机遇。

此外，通过调研发现，当前的中国城市交通普遍存在道路拥堵、停车难、油费高等出行问题，且后疫情时代下，消费者越发注重出行的私密空间和良好的安全性。于是，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱于2020年7月推出宏光MINIEV。五菱希望宏光MINIEV能够陪伴用户探索越来越多的出行场景，充分满足用户从基础代步到个性表达，乃至生活品质的追求。

《时尚北京》：请问宏光MINIEV车型诞生的过程中遇到过什么困难吗？

思行：当产品团队将模型车交由用户测试时，情况并不乐观。看到第一版车型的用户评论说：“这是辆‘老头乐’，五菱也开始造‘老头乐’了！”无论是车辆正面突出的保险杠、塑料质感浓重的后视镜，还是五菱最广为人知的传统微型商用车—面包车采用的珠光色油漆，都让模型车看上去颇显老气。

用户的反馈让营销团队感到担忧，如果以做千家万户用得起、用得上的新能源车为目标，新品类外观必须升级，要往时尚方向打造，从而符合广大年轻人对车辆外观的要求。由此出发，产品团队舍弃了五菱一贯用于面包车的油漆配色，2021年五菱还和Pantone联名推出了“白桃粉、牛油果绿、柠檬黄”三款马卡龙色，更是让人们眼前一亮。