随着国际航运业的蓬勃发展，全球船用润滑油的市场需求持续增长。船用润滑油能获准在大型远洋船舶上使用，是润滑油品牌具备国际竞争力的象征。依托“一带一路”倡议，众多国产润滑油品牌积极进军国际市场。国产船用润滑油技术的发展以及巨大的国际船用润滑油市场，为国产船用润滑油品牌在国际竞争中创造了宝贵的发展机遇。

国际船用润滑油市场的发展特点

由于航运业具有一定的风险性，因此其船舶设备在使用润滑油时有较高的要求，设备制造商会对润滑油产品进行严格的筛选。船用润滑油供应商的首要任务是获得船舶发动机制造商的认可，但期间所花费的各类成本较高，因此，往往只有实力雄厚的润滑油供应商才会涉足船用润滑油领域。

与此同时，由于船舶需要四处停泊，这就要求供应商能在全球港口供应产品。因此，船用润滑油供应商需要斥资建设供油网络。

此外，船用润滑油需要定期进行检测，以确保船舶能够正常航行，供应商需要提供相应的化验服务。另外，供应商需要配备强大的技术服务团队，以应对船舶在使用润滑油过程中可能遇到的各种问题。因此，船用润滑油品牌通常仅由大型国际石油公司或者区域石油公司持有。

国内船用润滑油品牌发展概况

国内船用润滑油品牌中，中石化长城润滑油及中石油昆仑润滑油脱颖而出，在国际船用润滑油市场中展现出强大竞争力。其中，中石化长城润滑油早在2006年就开始布局船用润滑油产品及供油网络。通过与当时国内四大航运公司建立战略合作关系，加速形成国际供应网络及服务体系。目前，中石化长城润滑油已有完善的船用润滑油产品线，不仅具备国际港口供应能力，而且还能为国际船舶提供专业服务。

波特五力模型分析

根据波特五力模型，对目前船用油市场进行评估。结果如下：

现有竞争者竞争能力。在国际船用润滑油市场中，各大国际石油公司稳居核心位置。其中，一线品牌凭借悠久的历史、完善的产品品类以及覆盖全球的供应服务网络，占据领先地位。