解读环塔四冠王——韩魏
作者 粽子
发表于 2024年8月

环塔第四冠 韩魏再创新纪录

2024环塔拉力赛的难度一改以往,先难后易,而韩魏车组本届比赛也仅仅在第一赛段斩获赛段冠军。前三个赛段,韩魏对主要竞争者来自陕西云翔的106号车手孙平(领航:廖岷)建立了23m in的优势。但这个时候的韩魏并不是没压力,因为九江赛车的陶永明才是汽车组表现最抢眼的车手,在N39两个纯沙漠赛段都创造了非常快的成绩,前三个赛段领先了韩魏11min的时间。

但变数从第四赛段开始,陶永明因为机械问题在该赛段把榜首位置让出,韩魏重新领跑汽车组,而且优势达到了将近40m in。第五赛段,因为赛会技术问题,成绩从P C1开始算起,孙平在这里追回来13m in的时间。但随着比赛进入阿克苏赛区,戈壁有形路已经很难再拉开太大的差距,韩魏最终如愿夺得2024环塔拉力赛汽车组全场冠军,这也是他继2015、2016、2018之后,再次登上了代表国内越野拉力赛最高水平的冠军位置。

在经过多年的国际大赛磨砺之后,现在韩魏的技术风格非常成熟,比赛的阅读能力也已经是国际车手的水平。从第五赛段开始,已经大幅度领先的韩魏就已经开始控制比赛节奏,把自己的赛段排名稳定在前五左右,而不是盲目提速去追求赛段冠军,特别还是驾驶着一台自己并不算“太熟悉”的T1+赛车。

本文刊登于《越玩越野》2024年4期
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