选车就是选择一种生活方式，一种生活态度。这话放在现在千篇一律的“躺平露营车”上没啥亮点，但如果安在福特烈马这样性格鲜明的车上倒是恰如其分。

北京车展最让我惊喜的车，就是公布价格29.98万-43.88万元的福特烈马。或许是因为同类车型在中国市场的稀缺性，加上它的鼻祖地位和形象，不到三十万元的起售价格确实在我的意料之外。

选车就是选择一种生活方式，一种生活态度。这话放在现在千篇一律的“躺平露营车”上没啥亮点，但如果安在福特烈马这样性格鲜明的车上倒是恰如其分。

自1966年诞生起，Bronco就成了美国越野文化的传奇车型。轻松就能卸下的车门、车顶，甚至手动就能拆除的轮眉，各种姿态随意切换，成就了它“城市驾驶够个性，硬核越野有实力”的性格属性。比如大学校园停车场里，你常能看到手里举着Stanley水杯，身着亮色leggings的“BroncoGirls”下课后潇洒地跨上一辆拆了车顶的两门烈马；比如阳光明媚的日子里，你常能在路上偶遇车窗全开的四门烈马，一家人一起出游，前排坐着一对夫妻，戴着墨镜享受阳光，二排则坐着被风吹得无比凌乱的少年，这些Bronco或是车顶绑着两艘皮划艇，或是后备厢塞满了户外装备。此时此刻，Bronco就已经在你心里埋下了一颗逃离桎梏、追随自由的种子。

诚然，35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、前后电控机械差速锁、智能前防倾杆断开功能、7种针对不同路况的硬核驾驶模式……烈马当然有着足够强悍的越野性能。