一汽-大众揽巡
作者 陈熙
发表于 2024年5月

车长接近5米、轴距接近3米,超2米的车宽,尺寸比进口大众的途锐和奥迪Q5L都能大上整整一圈,甭管是停在车位里还是跑在路上都能给人很强的视觉压迫感。

揽巡全系都是五座,6/7座的布局留给了揽境。奔牛一样的前脸设计彰显力量,顶配巡礼版的IQ.Light矩阵大灯彰显视觉冲击力。多幅贯穿式横条,展现出极强的层次感。

1 2980mm的轴距带给后排的空间宽敞无比
2 迷你的电子换挡杆节省储物空间
3 七种驾驶模式和四驱系统足以应付复杂路况  4 驾驶模式、空调、泊车都有快捷键

前翼子板处的外饰氛围灯,在大众车型上还是第一次见到。照地迎宾灯、行李架、门把手等位置也都增加了氛围照明。双拼的撞色车顶、X结构的贯穿式尾灯、双边共四出的镀铬排气装饰,揽巡的车尾健硕饱满,细节上彰显精致与硬核。

揽巡并没有照搬揽境的内饰,包括中控屏样式、中控台功能岛的结构全都不同。三幅式多功能方向盘的按键是触控的,而揽境用的是物理实体按键。

10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏有了夹角,触屏操作更顺手。10.25英寸全液晶仪表盘全系标配,通过方向盘上的VIEW键切换双圆环仪表、驾驶辅助、全景地图等UI界面。

本文刊登于《汽车与运动》2024年5期
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