水平对置发动机、AWD全时四驱、纯进口的身份、灵活的操控表现。赋予斯巴鲁的标签有很多，今天的主角旭豹，在23年4月份的上海车展上市，全系三款车型指导价区间19.98-23.08万元。

作为XV的换代产品，Crosstrek旭豹在中文名字上也拉近了和翼豹的血缘关系。新车诞生于斯巴鲁SGP全球化平台，拥有高强度的车身和低重心的布局。

彰显力量感的六边形进气格栅、锐利的前大灯组，由开了眼角的灰色装饰条贯穿，拉伸了视觉宽度的同时，让前脸整体融入了精致灵动的气息。

粗壮的黑色塑料装饰件，覆盖了整个雾灯组边缘，很显野性气息。不仅能起到防擦的效果，侧面的轮拱位置还有空气动力学设计。

4495x1800x1600mm的车身尺寸，2670mm的轴距，跨界风格带来了更低的重心，旭豹的车身结构十分紧凑。220mm的最小离地间隙比一般的城市SUV都高，让通过性有了保障。美中不足就在于前悬偏长，导致接近角偏小。

C字形尾灯、掀背式尾门、跨界套件的覆盖，精致的野性元素，覆盖的很出彩。好看归好看，不过旭豹的行李厢容积并不算大。

11.6英寸的中控屏显得比较朴素，原厂不带车联网，但功能属性很强。像油门被踩下的行程、X-MODE驾驶模式选择，四驱系统的工作状态、车辆的倾斜角度、俯仰角度，都能直观的呈现。

你可以吐槽它没有原厂导航地图，但无线CarPlay投屏是有的。