摘 要：随着路网规模的持续扩大，其结构也变得越来越复杂，机电设备呈现出分布较广、类型多、不易管控等问题，单一的经营管理模式已难以匹配机电设备的高效运转，自动化和精细化管理已成为公路设备的必然发展方向。然而，多源数据接入和处理存在效率低、时延低等问题。因此，文章基于数据接入问题，提出了一种接入模型和方法，通过数据库构建和实时处理，实现高并发的接入，为设各运维夺实信息基础，从而提升运行效率，从源头上处理运维中出现的问题。

关键词：机电设备：公路：数据接入：通信机制

中图法分类号：TP311文献标识码：A

１ 引言

国内公路建设纵向布局，公路施工、運营和管护的机电装置也随之增多，因此所需处理的信息呈上升式增长。按照有关文件要求和智慧交通的发展，设计符合新时代需求的公路机电运维管理系统已是必然方向，其中，实现实时监测和安全预警尤为关键，其形成的数据将是公路运维发展的核心突破口，但因数据格式不统一、数据指标不同，研究存在数据无法规模化、价值可能丢失等问题。因此，为解决上述难点，本文对多源运维数据处理框架进行了分析。

２ 公路多源状态设备数据处理框架及系统性能要求

按照公路业务需求和技术发展情况，基于全面服务以及全业务管理，面向公路机电设备，针对数据接入标准、拓展设备不统一，以及可能发生断电的现象，提出机电运维数据处理框架。数据采集层是对设备状态有关数据开展采集，如车速、视频等；对于接入层，其借助接口、网关等方法达到数据接入；对于系统处理层，其通过数据处理方法达到挖掘，提高数据利用价值；对于系统储存层，其以达到数据高效、低延迟保存为主；对于系统应用层，将根据处理价值，对不同的机电业务进行数据开展处理，并开发相关功能，为智慧系统构建奠定数据基础，以提高公路监管的自动化和精细化程度［１］ 。系统性能需求如表１ 所列。

３ 公路多源设备运维数据的接入模型和方法

针对公路多源设备运维数据的接入方法，本文主要从运维数据接入、数据安全管理和传递方面进行探究，其中运维数据安全管理和传输，又包括权限管理、公路机电设备协议转换及安全传输等，以期为相关研究起到一定的借鉴作用。

３．１ 公路多源设备运维数据动态接入

目前，公路机电设备不断增长，各个路段设备也选用了不同厂家的型号，并具备特殊数据传递的方式，为了实现实时管理和运维，本文对多源数据接入方式开展探究。公路机电设备一般包括传感器、摄像头、条形码等，其形成的数据可以分为多种数据，如运行和公路运维数据，但因为厂家、数据格式不同容易造成数据孤岛、安全度不高等问题。基于此，为达到高效分析和及时响应，提供接入模型，将数据接入适配器中，并将数据接入和解析相结合。为提高处理能力并实现统一处理，针对非结构化数据，将其转变为结构化数据，并根据知识图谱和引擎等开展搜索，然后在服务器上开展部署，将各种来源数据注册，给予其注销、查询等能力，从而满足业务和功能需求。

３．２ 采取智能网关方法达到远程控制

数据安全是联网运营的关键，达到加密保存与分级管理是研究的重点。